立體停車設備的表面處理方式：熱噴涂工藝獨特的地方：應用范圍廣，設備輕便，可在場動工。操作手續少。涂層厚度可以扼制（幾十微米到幾毫米）。除噴焊外，對基材加熱溫度較低，適合使用各種基體材料的零器件。但噴涂層與基體接合強度

小區內建設立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結構方式，占地僅用約2個普通車位的面積，卻可提升4

平面移動智能車庫智能立體車庫就其結構特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；智能立體車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體車庫。立體停車庫是指各

負一正三地坑PSH4D1四層升降橫移機械式立體停車設備頂層及底層車位只做升降運動，設備出入層車位只做橫移運動， 設備中間層做升降及橫移運動。產品特點1、結構靈活，可根據用戶要求及現場條件進行更優布局；2、可根據用戶要

智能化平面移動類機械停車位產品概述：平面移動式立體車庫主要由出入口設備、升降機、穿梭車、搬運器停車機器人、控制系統等組成。平面移動類立體停車場又分為多層平面橫移、多層或單層平面移動。其停車設備可以建于地

立體車庫自動控制系統：現代大型建筑的主流是智能化大廈和小區，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統將成為智能化大廈和小區的一個重要組成部分。操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡

機械臂夾持式平面移動是在解決梳齒劣勢的基礎上開發的一種新設備。從搬運器的效率而言，基本跟梳齒相同，但其停車位是一個平面，所以對汽車，可以起到比較好的保護作用。但其存在的缺點是所要求的層高較高，一般此類型的設備，每

五層升降橫移停車設備產品介紹:五層升降橫移停車設備利用機械升降原理，采用載車板升降或橫移存取車輛，上、下層載車板升降，中層載車板左右移動實現存取車，傳動方式為鏈條或鋼絲繩驅動，通過驅動車臺板升降和橫移，其中，上車板

老舊小區地下室很無助地下車庫是停車場的重要組成部分，立體車庫的出現在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局，但在地下室建造傳統立體車庫仍需有3.6米或以上的空間凈高度，這讓很多老舊大樓“望庫興嘆”。北、上、廣、深

雙柱升降式機械立體車庫電路部分安裝步驟1、首先將電控箱固定在左立柱上，然后將電磁閥線與電機線（配線）沿立柱引入電控箱接入對應標號。2、固定好行程開關與行程開關碰板。把行程開關線沿其下端的孔穿過立柱引入電控箱接