三層PSH型停車位分為上、下二層，中層設一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直接存取車輛；存取上、下層車輛時，該車位對應的中層車位橫移至交換車位，該車位上、下形成一個升降通道，使該車位實現上下存取車輛的升降動作，當該車位運行到地面時，即可實現車輛的存取。存取車過程見示……
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三層PSH型停車位分為上、下二層，中層設一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直接存取車輛；存取上、下層車輛時，該車位對應的中層車位橫移至交換車位，該車位上、下形成一個升降通道，使該車位實現上下存取車輛的升降動作，當該車位運行到地面時，即可實現車輛的存取。存取車過程見示意圖。
1、設備占地面積小，充分利用地下空間，空間利用率更高，可根據用戶要求合理布置列數。
2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
3、設備造價低、維保費用低。
4、運行平穩，噪音低，存取車方便。
5、防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護。
6、全自動PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單。
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機械式停車產品框架結構，鋼結構充分考慮停車的高安全性能要求，結構穩固，外型美觀，正常使用壽命長達30年。
停車設備專用電機，結構緊湊性能可靠，全密封潤滑結構，10年免維護，驅動電機功率小，省電節能。
行程開關、光電管等關鍵元氣件均采用知名品牌、性能質量有保證。采用金屬外殼，防護等級為IP67 ，性能更可靠。正常動作可長達50萬次，約40年使用壽命。
設備設置到位和超行程雙重動作保護，確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點設置，電磁機構直接控制伸縮動作，全封閉外殼可在雨水天氣中工作，安全性高。
程序技術成熟，器件通用性強，程序安全、可靠，維護方便。程序設定設備動作前自動檢測所有行程開關和光電管的狀態，確保在正常狀態；同時對每一步動作時間均進行比較判斷，運行時間異常，設備將立即停止運行，并警報提示。
電機過載熱繼電保護。當設備負荷過載時，熱繼保護裝置啟動，電源被自動切斷，保護驅動系統；同時保證載車板車輛的安全。
多項應急安全措施。設備設置緊急停止開關，任意狀態下按下急停，設備電源將被切斷，確保設備和人員安全。
出入口跨梁結構設計，出入口寬敞、無障礙，視野開闊，便于車輛出入。
設備安裝方便周期短。無須特意設置預埋件，方便建筑施工。現場安裝方便，施工周期更短。
簡潔明了的數字鍵操作方式（標準配置）。觸摸屏+IC卡操作方式。根據需要還可配置單觸摸屏或數字鍵+IC卡的操作方式 以及定制遙控存取操作方式。
運營成本低。驅動電機功率小，存取車同時僅有一個電機動作。按每個車位平均每天使用5次計算，平均一個車位一天用電0.3度，使用成本極低。
投資成本低。升降機械車位平均占地面積20平方米，是傳統車位面積的1/2，少投資又可滿足規劃和使用要求。機械車庫和平面自走車位相比單個車位一次性投資可節省4~5萬。
設備經久耐用。主要零部件設計使用年限15年以上，整機在正常維保和使用情況下，設備使用壽命長達30年。
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備，升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備，隨著我國科技和工業技術的高速發展，升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層，并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍：地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
萊貝停車設備常規停車設備備有大量庫存；簽訂合同最快3-5天內即可發貨，貨源有保證；質檢人員層層把關，確保設備品質和產品的輸出；根據業主需求，可提供立體車庫定制服務。
智能平面移動式停車設備產品原理：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千臺。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的
建設立體車庫的高度在空曠的地方，如果樓層高度沒有限制，一般情況下，立體車庫可建25層高度的塔庫。如果高度有限制，就需要根據場地實地情況來設計方案，也可建地上地下相結合的立體車庫。根據興建立體車庫的場地條件，可以大致
PSH-3三層升降橫移車庫工作原理:PSH-3三層升降橫移車庫采用以載車板升降或橫移存取車輛，是應用最為廣泛的一類機械式停車設備，該類設備屬于升降橫移類機械式停車設備，整機由鋼結構、載車板、傳動系統、控制系統、安全防
機械式停車庫的鋼結構應該滿足承重要求機械式停車?庫的鋼結構的主要作用就是承重，所以一定要滿足承重方面的要求。包括能夠承受鋼結構自身的重量、結構架上各個停車位的車輛以及載車板的重力、提升系統起和制動時所產
停車立體車庫類型其中稱之為智能立體車庫的有平面移動立體車庫，垂直升降立體車庫，垂直循環式立體車庫，巷道堆垛立體車庫等都可以成為智能車庫，地下室的話一般都是建設平面移動智能車庫，地面的話一般就是垂直升降垂直循環式
小區內建設立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結構方式，占地僅用約2個普通車位的面積，卻可提升4
立體車庫相比傳統停車場，在同樣土地面積的條件下，向上拓展空間，倍增停車位減少土地面積的浪費。再看立體車庫的工作原理，例如市場上很常見的升降橫移類停車設備通過載車板升降或者橫移存取車輛，垂直循環類停車設備則運用升
機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設
PSH2重列二層升降橫移機械式立體停車設備多重安全保護裝置，友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規模化生產，專業安裝速度快，建造成本經濟，保養維護簡便，費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青睞。設
兩層升降式停車庫保養說明簡單低價的例行保養能夠保證機器正常運行和安全，以下是幾點例行的保養要求。以下建議的例行保養的時間可以根據萊貝簡易四柱式停車設備的的使用環境和次數參照執行，需潤滑的部件如下：立柱內腔、
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