立體停車庫在現代得到了廣泛的應用和推廣,極大程度上解決了停車難,停車擁擠的現象,但是放眼望去,傳統的停車場還是很大范圍的在使用,畢竟傳統停車場造價沒有立體車庫成本高,一線二線城市的停車資源無法滿足車輛的的停泊需要,面臨的主要問題主要有一下幾個方面:
1、停車難
汽車保有量的持續增長,直接的解決方案就是多建停車場,越來越多的大型地下停車場的造成卻帶來了另一個問題,巨大的停車場卻無法知道哪里有停車位,停車場亂兜圈的現象及其嚴重,浪費車主的時間的同時也造成了停車場的擁堵;另一方面,較為偏僻的區域明明很多空車位缺乏人問津,造成停車位的浪費。
2、找車難
動輒好幾層的停車場、少則幾個多則幾十個分區,取車的時候變成為了一個不得不面對的大問題,忘記車位、忘記區號、甚至忘記在幾樓,那簡直就是一場災難。找個十多二十分鐘是少的,一個小時也不在話下。極大的浪費了車主的時間也影響客戶的停車購物出行體驗。
3、收費難
人工收費的方式讓高峰期的往往是排長龍,取卡、繳費、入場、出場,都變成了一件痛苦的事情,一個停車場停車的方便程度往往決定了人們購物的場所。
4、亂停車
路邊停車亂象叢生,這插一輛那放一會,本來就不寬的道路頓時變成了文藝小巷,車被刮了,交通擁堵,市容市貌受影響,公民出行成了大問題。
5、停車場管理成本高
傳統大型停車場為了解決擁堵問題,往往需要雇傭好幾個引導員輪班值守,而停車難卻仍然是停車場的大問題,大大增加了停車場的管理成本。
6、停車場管理效率低下
停車場的運營管理人員想要了解停車場的運營情況也不得不經常的親自去停車場“視察”,卻也只能了解個皮毛。每天無法及時統計不同時期的車流量,不能及時優化車位資源配置,導致停車場利用率低下。人工投入高,管理成本高、管理效率低下成為了停車場運營人員不得不面對的問題。
7、市政停車規劃數據采集難
汽車保有量的持續增長,的嚴重缺乏,政府部門嘗試著通過各種方式和途徑解決停車問題,立法、建停車場、優化交通規劃種種措施相繼上臺。然而作為政策支撐的數據采集卻成了大問題,傳統的停車場的純人工管理方式,讓市政的交通規劃的數據采集缺少了有力的支撐,更讓后期的交通分流的效率受到了影響。
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