立體車庫的造價涉及系統(tǒng)智能化程度采用的控制系統(tǒng)的智能化程度也是影響立體車庫造價的因素之一。有的控制系統(tǒng)支持刷卡取車、密碼取車，有的支持遠(yuǎn)程預(yù)約存取車，智能化程度越高，也會相應(yīng)提升立體車庫造價。立體車庫造價也

雙層簡易升降類立體停車位產(chǎn)品特點1、設(shè)備占地面積小，可靈活布置，充分利用狹小空間。2、只有升降兩個動作，傳動和維護要求低，故障率低。3、立體車庫家庭用簡易二柱停車設(shè)備造價低、維保費用低。4、防墜落、緊急停車等全方

停車設(shè)備市場供需的比例發(fā)展，立體車庫可以緩解小區(qū)內(nèi)擁擠狀況。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多

立體停車庫的優(yōu)勢有以下四點：第一，空間利用率高。相對于平面停車場，空間利用率無疑是機械式立體停車庫的優(yōu)勢，也是對于土地資源緊張的區(qū)域..停車問題的zui佳解決方法。在泊位數(shù)量相同的情況下，機械式立體停車庫占地面積不

升降橫移停車設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時，該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離

車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車

針對如何可以讓載車板橫移、升降到完美的預(yù)判位置，并且是準(zhǔn)確無誤的，我們應(yīng)用了行程開關(guān)。對于判斷載車板上是否有車輛，我們采用了光電開關(guān)，讓它在不同位置都會有不同的的功能，再一步提高了它的實用性。我們?yōu)榱伺袛嘬囕v有

2層簡易類立體停車設(shè)備產(chǎn)品描述兩層簡易式立體停車場設(shè)備以上下兩個車位為一個單元。下層車輛可以直接存取，存取上層車輛時，需將下層車輛開出。

負(fù)二正三地坑式PSH5D2五層升降橫移機械式立體停車設(shè)備頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運動，設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運動。1、設(shè)備占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求

雙層升降橫移機械車位的錯誤認(rèn)識：車位數(shù)量錯誤常規(guī)的車位數(shù)量計算方法是用平面車位的數(shù)量乘以層數(shù)然后再減去一輛車輛便等于車位數(shù)量，但是在雙層車庫以及多層機械車庫中往往會存在非常規(guī)的例子，例如車位前方有異物阻擋或