傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)在修建的時(shí)候需要使用大量的砂、石、灰的用量，不僅對(duì)不可再生資源造成破壞而且施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也很糟糕。但是，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)?使用的是鋼材，采用的是工廠(chǎng)化制造、工地安裝的施工方法，不僅可以大大縮

車(chē)庫(kù)停放規(guī)定及限制超過(guò)規(guī)定尺寸及重量的車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)械車(chē)位停車(chē)庫(kù)。出入機(jī)械車(chē)位時(shí)，需低速駕駛，禁止緊急剎車(chē)、急速發(fā)動(dòng)；下車(chē)后需鎖好車(chē)門(mén)并折疊后視鏡。車(chē)輛須停留在安全區(qū)域，不可超越安全停放線(xiàn)；無(wú)車(chē)位板的空位道軌上

五層升降橫移停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品介紹:五層升降橫移停車(chē)設(shè)備利用機(jī)械升降原理，采用載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛，上、下層載車(chē)板升降，中層載車(chē)板左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)，傳動(dòng)方式為鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)車(chē)臺(tái)板升降和橫移，其中，上車(chē)板

PJS四柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備上下車(chē)位為一個(gè)單元，下層車(chē)位可直接存取車(chē)輛，存取上層車(chē)輛時(shí)，需將下層車(chē)輛開(kāi)出。設(shè)備前方出入口沒(méi)有任何柱梁及懸吊設(shè)施，更方便車(chē)輛的出入。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)設(shè)備更大上升高度1850毫米，更大提升

立體車(chē)庫(kù)外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚，包容性強(qiáng)，可與周?chē)ㄖ敖煌顩r很好契合。立體車(chē)庫(kù)的外觀(guān)設(shè)計(jì)要符合一定的建筑美學(xué)，凸顯立體車(chē)庫(kù)的空間感，也能與周?chē)慕ㄖ锿庥^(guān)相融合，不顯突兀。還要符合立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如車(chē)行

兩層地坑式升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備動(dòng)作原理：升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備一般采用準(zhǔn)無(wú)人運(yùn)行方式，即駕駛員將車(chē)輛停放到地面層載車(chē)板，待駕駛員離開(kāi)車(chē)輛后，機(jī)械傳動(dòng)裝置全自動(dòng)運(yùn)行。每個(gè)車(chē)位均有一塊載車(chē)板，在機(jī)械傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下，沿

PSH6六層升降橫移車(chē)庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn):1、電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌，使產(chǎn)品具有高度安全及長(zhǎng)久耐用2、充分利用空間，對(duì)有限的停車(chē)空間而言，可成倍的增加停車(chē)數(shù)量，可節(jié)省大量空間;3、模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)模可大可小，

上下升降立體車(chē)位多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面，在建造立體車(chē)庫(kù)時(shí)選用該類(lèi)設(shè)備更為經(jīng)濟(jì)，達(dá)到更大的停車(chē)?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。左右橫移機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的頂層載車(chē)板通過(guò)上下升降、左右橫移，出車(chē)層載車(chē)板只需左

立體停車(chē)場(chǎng)的特殊優(yōu)勢(shì)：外觀(guān)時(shí)尚縱觀(guān)國(guó)內(nèi)的車(chē)庫(kù)建設(shè)，無(wú)論是小區(qū)或者是普通的停車(chē)場(chǎng)外觀(guān)形如一致，但是國(guó)內(nèi)資深的立體停車(chē)場(chǎng)在外觀(guān)建設(shè)上又提出了更高的要求，而且展現(xiàn)了更多面性，它在設(shè)備尺寸多樣的同時(shí)外觀(guān)時(shí)尚，小編咨詢(xún)立體

立體車(chē)庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：環(huán)境因素環(huán)境因素往往是安裝單位無(wú)法進(jìn)行主觀(guān)控制的，例如雨雪、暴風(fēng)、停電、高溫等；但也有一些環(huán)境因素是可以通過(guò)合理規(guī)劃來(lái)進(jìn)行規(guī)避的，例如現(xiàn)場(chǎng)溝槽的挖掘或者是臨時(shí)電源的拆移等待。在立體車(chē)